MYTHBUSTERS – Μύθοι και Πραγματικότητα

Πρακτικά η καραμπίνα εκμεταλεύεται τα αέρια του φυσιγγίου για να ανοίξειτο κλείστρο να πετάξει τον άδειο κάλυκα και να πάρει μέσα νέο. Το δίκαννο είναι κλειστό σύστημα. Οπότε δεν χάνει αυτές τις πιέσεις. Άρα τα σκάγια από το δίκανο έχουν μεγαλύτερες ταχύτητες αρα και μεγαλύτερη κινητική ενέργεια. Οπότε ναι το δίκαννο κόβει πιο μακρυα.

[size=3][font=”Comic Sans MS”]Πρακτικά η καραμπίνα εκμεταλεύεται τα αέρια του φυσιγγίου για να ανοίξειτο κλείστρο να πετάξει τον άδειο κάλυκα και να πάρει μέσα νέο. Το δίκαννο είναι κλειστό σύστημα. Οπότε δεν χάνει αυτές τις πιέσεις. Άρα τα σκάγια από το δίκανο έχουν μεγαλύτερες ταχύτητες αρα και μεγαλύτερη κινητική ενέργεια. Οπότε ναι το δίκαννο κόβει πιο μακρυα.[/font][/size]

+1

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΥΘΟ,ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΟΤΙ ΤΑ ΣΚΑΓΙΑ ΑΠΟΚΤΟΥΝ ΤΗΝ ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΡΙΝ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΚΛΕΙΣΤΡΟ ΚΑΙ ΠΡΙΝ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΑ ΑΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΡΥΠΑ ΔΙΑΦΥΓΗΣ ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΚΛΕΙΣΤΡΟ.ΜΕ ΑΛΛΑ ΛΟΓΙΑ ΔΕΝ ΕΠΗΡΕΑΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ Η ΚΑΘΟΛΟΥ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΞΟΔΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΝΗ.

Kαλησπερα!Αντε να κανω την αρχη για τον 2ο μυθο γιατι βαρεθηκα να περιμενω να δω απαντησεις .Πιστευω πως επιμηκυνεται η ατρακτος απο το full choke αφου στενευει η διαμετρος της βγαινοντας απο την καννη.

Επόμενος μύθος: Το φουλ τσοκ επιμηκύνει την άτρακτο των σκαγιών;

Ο αμερικανός Bob Brister, στο βιβλίο του: Shotgunning, The Art and the Science, αφιερώνει ένα κεφάλαιο στη μελέτη του φαινόμενου της ατράκτου (shot string) όπου περιγράφει τα πειράματά του: Βολές σε πίνακα μήκους 16 πόδια και ύψους 4 πόδια (4,90 Χ 1,20 μέτρα περίπου), στερεωμένο σε τρέιλερ πίσω από το αυτοκίνητό του, που οδηγούσε η γυναίκα του (!!!) σε ιδιωτικό αεροδιάδρομο (ενός ράντσου), με ταχύτητα 40 και 50 μίλια την ώρα. Μετά από αμέτρητες βολές με όλους τους τύπους και μάρκες φυσιγγίων που μπορούσε να έχει στη διάθεσή του, με όλα τα νούμερα σκαγίων, με όλα τα διαμετρήματα και όλα τα τσοκ, παρατηρώντας τις κατανομές και μετρώντας και βγάζοντας ποσοστά πυκνότητας κατανομής (σε κύκλο 30 ιντσών γύρω από τήν πυκνότερη περιοχή κάθε τουφεκιάς) τα αποτελέσματα των πειραμάτων του αποδεικνύουν ότι το φουλ τσοκ δίνει την μικρότερη άτρακτο, σε σχέση με τα πιο ανοικτά τσοκ.
Ομως έχει και πιο ενδιαφέροντα συμπεράσματα, ως προς το πόσο επηρεάζει το μήκος της ατράκτου η ποιότητα του φυσιγγίου και κυρίως η σκληρότητα των σκαγιών.
Να ένα απόσπασμα (σε ελεύθερη μετάφραση):
Κατα γενικό κανόνα, τα ανοικτά τσοκ έχαναν υψηλότερο ποσοστό πυκνότητας κατανομής εξαιτίας του shot stringing (επιμηκυσμένη άτρακτος) από οτι το φουλ τσοκ, όταν χρησιμοποιούνταν φυσίγγια με μαλακά σκάγια. Οταν όμως χρησιμοποιούνταν πολύ σκληρά σκάγια, υπήρχε πολύ μικρή διαφορά στο ποσοστό απώλειας (στην πυκνότητα κατανομής), ανάμεσα σε ανοιχτά και σφιχτά τσοκ…

Εγώ έχω ακούσει ότι η άτρακτος των σκαγιών δεν έχει σχέση με την στένωση του τσόκ αλλά με το αν τα τσοκαρίσματα είναι σταθερά ή όχι. Πιό συγκεκριμένα τα όπλα που έχουν σταθερά τσοκαρίσματα δίνουν μεγαλύτερη άτρακτο στα σκάγια.