Aφου ξεστραβωσες και μενα τον ασχετο, τοτε ναι Μαριε. Σου αξιζουν συγχαρητηρια 
Σου αξιζουν δηλαδη, ετσι και αλλιως
ΑΝΑΚΡΟΥΣΗ & ΠΙΕΣΕΙΣ
-
Ημ. εγγραφής:
18/05/2003
Αρ. μηνυμάτων:
8660
Ημ. εγγραφής:
18/05/2003
Αρ. μηνυμάτων:
8660Ουπς, διπλο ποστ.
Ημ. εγγραφής:
16/03/2011
Αρ. μηνυμάτων:
375
Ημ. εγγραφής:
22/10/2007
Αρ. μηνυμάτων:
4563
Ημ. εγγραφής:
16/03/2011
Αρ. μηνυμάτων:
375
Ημ. εγγραφής:
23/08/2009
Αρ. μηνυμάτων:
552
Ημ. εγγραφής:
04/11/2007
Αρ. μηνυμάτων:
810
Ημ. εγγραφής:
26/11/2003
Αρ. μηνυμάτων:
5753Και τώρα το ερώτημα είναι: η ταχύτητα των σκαγιών τι σχέση έχει με τις πιέσεις; Ποιος άλλος παράγοντας παρεμβαίνει; Μήπως η διάμετρος της κάννης ή το μήκος αυτής; Για την ίδια πίεση και γόμωση, όσο πιο μακριά η κάννη τόσο μεγαλύτερη η ταχύτητα, έτσι δεν είναι;
[font=”Comic Sans MS”]
Φίλε μου Cyrosd
'Όντως εύλογος ο προβληματισμός σου!
Θα μπορούσαμε να πούμε "λογικά" ότι η ταχύτητα είναι ανάλογη των πιέσεων, ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ!!! όπως σωστά γράφεις υπεισέρχονται και άλλοι παράγοντες!
Η διάμετρος όντως σε κάποιο ΑΡΚΕΤΑ ΜΙΚΡΟ βαθμό, το μήκος σε κάποιο ελάχιστο (πρακτικά αμελητέο) βαθμό, συνεπώς μην δίνεις σημασία στο μήκος!
Για το μήκος τα έχουμε πει στο θέμα mythbusters
Επ' ευκαιρία θα ξαναπώ κάτι:
π.χ. έχουμε το ίδιο όπλο με δύο κάννες, ίδια μέταλλα, ίδια κατεργασία, ίδια λείανση, ίδιοι αυλοί (π.χ. 18,5), ίδιο τσοκ (πχ μισό στα 18,0) αλλά διαφορετικό μήκος!
η μια είναι 61 εκ η άλλη 81 εκ!
ποια η διαφορά στην εσωτερική βλητική τους όταν ρίχνουν το ίδιο φυσίγγι; (πχ 7αρι στα 32γρ);
Λόγω των ίδιων χαρακτηριστικών των κανών, η καύση της πυρίτιδας, οι αναπτυσσόμενες πιέσεις κ.λ.π. παραμένουν ίδιες!
Τι αλλάζει;
η "συνέχιση άσκησης "δύναμης" από τ' αέρια" για 20 επιπλέον εκατοστά, αλλά και οι παραπάνω τριβές που αναπτύσσονται σ' αυτά τα 20 εκ.
τώρα με βάση το ΓΕΓΟΝΟΣ ότι οι σύγχρονες πυρίτιδες, αφού κατακαούν, αποδίδουν το ΣΥΝΤΡΙΠΤΙΚΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ μέρος του έργου που παράγουν στα πρώτα 45 εκ της κάννης (άντε να πούμε 55 εκ για σπάνιες περιπτώσεις υπερπροοδευτικών μπαρουτιών), τι μένει να "δοθεί" στα υπόλοιπα 6 ή 26 εκατοστά;
Μια συγκριτικά ελάχιστη "δύναμη" η ο ποία βαίνει συνεχώς μειούμενη, ενώ όσο αυξάνει το μήκος αυξάνουν και οι απώλειες λόγω τριβών!
Με λίγα λόγια ΑΜΕΛΗΤΕΑ διαφορά αν υπάρξει!Ποιοί άλλοι παράγοντες όμως παρεμβαίνουν καταλυτικότερα;
Κυρίως η κατασκευή – η δομή του φυσιγγίου, η Βυσμάτωση, η σωστή έμφραξη η λείανση της κάννης κ.α.
ώρες – ώρες η βλητική του λειόκανου σε ξαφνιάζει, εκεί που παίρνεις με τα Α φυσίγγι μεγαλύτερες ταχύτητες από το χ όπλο και "βγάζεις συμπέρασμα", δοκιμάζεις το Β φυσίγγι και βλέπεις ότι το "αργό" ψ όπλο, έχει επιπλέον 10 – 15 m/sec και αρχίζεις να λες "αυτά τα φυσίγγια-μπαρούτη-γόμωση κλπ τα πάει το όπλο κλπ" και νασου δημιουργούνται "μύθοι" και "φήμες" στα στέκια…..Τίποτα όμως δεν ανάγεται στην σφαίρα του μεταφυσικού, κάποιος συνδυασμός παραγόντων δημιουργεί αυτά τα αποτελέσματα……[/font]
Οι πιεσεις στην θαλαμη ειναι πολυ μεγαλυτερες απο την πιεση στο στομιο.Η διαμετρος της κανης επηρεαζει τις πιεσεις γιατι οσο μεγαλυτερη ειναι τοσο μικροτερες οι πιεσεις.Οι πιεσεις στο στομιο ειναι μικροτερες σε μια μακρυα καννη απο οτι στο στομιο σε μια κοντη γιατι αυξανεται η χωρητικοτητα του χωρου που εκτονονονται τα αερια αλλα δεν επηρεαζουν την ταχ εξοδου και την κατανομη παρα ελαχιστα.
[font=”Comic Sans MS”]έτσι είναι! όπως τα λες φίλε ΜΠΕΦ! [/font]
Ημ. εγγραφής:
26/11/2003
Αρ. μηνυμάτων:
5753Μάριε αφού σε συγχαρώ και εγώ με την σειρά μου για το ωραίο θέμα που παρουσίασες,να σε ρωτήσω αν αντιλαμβάνομαι σωστά κάτι?
Καταρίπτετε άρα και ο μύθος περί μεγαλύτερου λακτίσματος στα όπλα αδρανείας έναντι των αερίων?Δλδ αν ρίξουμε με 2 όπλα 2 φυσίγγια 'οπου το βάρος της πυρίτιδας, το βάρος της γόμωσης ,η ταχύτητα της γόμωσης και το βάρος του όπλου είναι τα ίδια και ίσα δεν θα έχουμε κάτι διαφορετικο?
Για το θέμα φυσικά πως το αντιλαμβάνεται ο καθένας εν τέλει ούτε λόγος να γίνεται γιατί είναι άκρως υποκειμενικό!
Προφανως το λιγοτερο λακτισμα στα αεριων εγκειται στο οτι χρησημοποιουν ενα μερος των παραγομενων αεριων για να κινησουν το κλειστρο με αποτελεσμα το φορτιο αυτο να αφερειται απο το συνολικο αντιληπτο λακτισμα.
Παιδια εχει χρησημοποιησει κανειες γομωσεις υποηχητικες (sub sound) και αν ξερει να μας πει κανεις επι της ουσιας αν υστερουν ?
[font=”Comic Sans MS”]
Στα αυτογεμή έχουμε στην ουσία δυο "οπισθοδρομήσεις" με διαφορά ελάχιστης φάσης, μηχανισμού όπλισης και όπλου-ώμου χρήστη. Μέρος της "ορμής" "καταναλώνεται" από τον μηχανισμό όπλισης (κλείστρο, επανατατικό ελατήριο κ.λ.π.) Χώρια που ίσως να έχουμε και μικρότερες αρχ. ταχύτητες σε κάποιες περιπτώσεις
[/font]
Ημ. εγγραφής:
04/11/2007
Αρ. μηνυμάτων:
810
Ημ. εγγραφής:
03/02/2011
Αρ. μηνυμάτων:
1598
Ημ. εγγραφής:
18/01/2005
Αρ. μηνυμάτων:
186
Ημ. εγγραφής:
07/03/2011
Αρ. μηνυμάτων:
2396
Ημ. εγγραφής:
18/01/2005
Αρ. μηνυμάτων:
186
Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να απαντήσετε σ' αυτό το θέμα.