Λάστιχα winter με…. γκρίθια!

Ευχαρίστως! Ανεβαίνω στα χωριά της Καστοριάς και της Δράμας. Κάθε φορά πετυχαίνω πολύ πηλό, λίγο χιόνι και σπανιότερα φονικό πάγο. Δεν ψάχνω κάτι να τρέχει στον πάγο αλλά που να μπορείς κούτσα κούτσα έστω με πρώτη αλλά με ασφάλεια να κατέβεις το βουνό.

Παλιότερα μα bmw πισωκούνα και καλοκαιρινά χέστηκα πάνω μου (κατέβηκα με δύο ρόδες εκτός δρόμου γιατί αλλιώς έκανα πατινάζ έστω και με μισό χιλιόμετρο) Μετά στο ίδιο αμάξι έβαλα χειμερινά δρόμου και στον πάγο πήγαινε σα να ήταν φρέσκο χιόνι. Ελπίζω σε κάτι ενδιάμεσο έστω 50% βελτίωση από το πατινάζ (τα χειμερινά της bmw ήταν 300% βελτίωση) που όμως να έχει μια χοντράδα και ίσως και λίγη αυτοκάθαρση για τη λασπουριά.

Το κακό είναι ότι δεν έχει πλήρους μεγέθους ρεζέρβα το αμάξι οπότε ή παίρνω και πέμπτο και το έχω πορτ μπαγκάζ στα δύσκολα ή ξεχνάω τις πολύ μαλακές γόμες…. με τη βοηθητική κάποια χιλιόμετρα λασπόδρομο … δεν με ενθουσιάζει η ιδέα.

Οκ ξέρω ότι δεν έχω γνήσιο 4χ4 απλά προσπαθώ να πετύχω το καλύτερο με τις δεδομένες συνθήκες.

:good:

Μια χαρά φαίνονται αυτά εφόσον είναι πρόσφατα κλπ. Πώς τα φέρνουμε?

Prowler ® wrote:

175/80 R16
ή
185/75 R16
για τον Πουτιν
καλά και οικονομικά που βρούμε;
<hr>
<div class=”bbp-reply-signature”>
Φιλικά Μάριος – Prowler ®

</div>

Μάριε θέλεις Μ/Τ ή Α/Τ?

Τελικώς εγώ πήρα τα Latittude Cross της Michelin σε τιμή λογική για τη δύσκολη διάστασή μου.

Έκτοτε όπου βλέπω τζιπάκια να τα φοράνε ρωτάω πληροφορίες. Ένας με X-trail ήταν στο τρίτο ζευγάρι και μου είπε ότι τα δύο πρώτα του έκαναν από 90.000 χλμ :scratch: και επίμονα μου έλεγε “μην βοαστείς να τα αλλάξεις κάνουν ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα” Αν ισχύει αυτό είναι πάρα πάρα πολύ οικονομικά… Αν θέλεις Α/Τ Μ&S και όχι καθαρόαιμα Μ/Τ δέστα.