ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΕΙΣ ΦΥΣΙΓΓΙΩΝ

akis_a wrote:

victz wrote:
Παντως το 1.80 στα 34 γρ μου φαινεται καπως τσιτωμενη συνταγη Ακη Α ρε αδελφε, γιατι βιαστηκες τοσο να φυγεις; Σου ευχομαι ηρεμα νερα και καλες ψαριες.

κοιτα βικτωρα τη συνταγη την εστησε ο αρης με ν9 κ 8 σκαγια.εγω την εριχνα με 6αρια κ δεν ειχα τετοιο προβλημα αλλα δε ξερω αν εινα ιπολυ ανεβασμενη σε ποσοτοτητα μπαρουτης ,αμακρουση δεν εχει καθολου κ σε πουλια επιβλαβη που εριξα πριν 2-3 μερες εσβησε κ καποια μακρυνα …

Ακη παρε με τηλ

καλημερ Τακη. Φυσιολογικο ειναι και μενα ετσι μου βγαινουν.

φιλκα Θωμας

mark cal20 wrote:

τριβες μεταξυ σκαγιων εχουμε παντα και σε καθε μορφη ενφραξης,,, ετσι στην γεννικη της μορφη σαν τριβη το καταλαβαινω,, αλλα οταν λες ακτινικη ,,μηπως θες να πεις οτι τα σκαγια στην μαλληνη ενφραξη δεχονται μεγαλητερες τριβες λογω της απουσιας των πλαστικων τοιχοματων του κυαθιου???( εκτιθονται δηλ πολυ περισσοτερα σκαγια σε επαφη με τα μεταλικα τοιχοματα της κανης) η οτι η τριβη γενικα ειναι ισχυροτερη στα σκαγια λογω απουσιας των πλαστ. τοιχοματων,,,αδιαφορα απο τον αριθμο τους που ερχετε σε επαφη με τα τοιχοματα της καννης????( με την καννη αμεσα η εμεσα ολα τα σκαγια δεχονται πιεση και επαφη γενικα λογω των τοιχωματων της καννης που τα περιβαλει κατα την πυροδοτηση ) ειναι πρωτακουστη για μενα αυτη η εκφραση( ακτινικες τριβες ) και για αυτο σε ρωταω η κατι αλλο…

Καλημερα Μαρκο

Ακριβως οπως τα λες , ισχυουν και τα δυο.

Και ο Gualandi στον πινακα του το ιδιο δεν μας λεει  , οταν αναλογα το νουμερο των σκαγιων να μειωνουμε ή να ανεβαζουμε  πυριτιδα λογω ακτινικων τριβων ;

Καπου ειχα διαβασει κατι τετοιο σε καποιο ιταλικο φορουμ αλλα δεν μπορω να το βρω τωρα , σου βρηκα ομως αυτο :

http://en.wikipedia.org/wiki/Co-axial_escapement

radial friction = ακτινική τριβή

Radial friction vs. sliding friction

By utilizing radial friction instead of sliding friction at the impulse surfaces the co-axial escapement significantly reduces friction, theoretically resulting in longer service intervals and greater accuracy over time.

Ακτινική τριβή έναντι τριβής ολίσθησης

Με τη χρήση ακτινική τριβή αντί της τριβής ολίσθησης σε επιφάνειες ώθησης το ομοαξονικό διαφυγής μειώνει σημαντικά την τριβή, με αποτέλεσμα θεωρητικά σε μεγαλύτερα διαστήματα σέρβις και μεγαλύτερη ακρίβεια την πάροδο του χρόνου.

Johny pigeon wrote:

mark cal20 wrote:
τι ειναι αυτος ο ορος ακτινικες τριβες και πως αυτος προκυπτει

Τελικά είσαι πολύ άσχετος ρε φιλαράκι. Μα καλά δεν μπήκες ποτέ στο σαιτ του κερκυραίου να μάθεις κι εσύ για την ιδιογόμωση ανωτάτου επιπέδου? Ευτυχώς που έκλεισε όμως και μπήκαν οι ειδήμονες να σας ξεστραβώσουν κι εσάς τους άσχετους. Ακούς να μη ξέρεις τις »διακτινικές επτανήσιες τριβές »? Απορώ πως γεμίζετε τόσα χρόνια εσείς εδώ στο άρτεμις.

Συναδερφε , απλα σε ενημερονω φιλικα παντα , οτι το σαιτ του ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ δεν εκλεισε ποτε.

Αυτο που εκλεισε ειναι το φορουμ και λειτουργει τωρα με την μορφη της ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ – MESSAGE BOARD

Και δεν θεορω το εαυτο μου ειδημων απλα εχω μαθει να μοιραζομαι και να βοηθω οπως εκαναν καποιοι καποτε και σε μενα.

mixalos wrote:

mark cal20 wrote:
τριβες μεταξυ σκαγιων εχουμε παντα και σε καθε μορφη ενφραξης,,, ετσι στην γεννικη της μορφη σαν τριβη το καταλαβαινω,, αλλα οταν λες ακτινικη ,,μηπως θες να πεις οτι τα σκαγια στην μαλληνη ενφραξη δεχονται μεγαλητερες τριβες λογω της απουσιας των πλαστικων τοιχοματων του κυαθιου???( εκτιθονται δηλ πολυ περισσοτερα σκαγια σε επαφη με τα μεταλικα τοιχοματα της κανης) η οτι η τριβη γενικα ειναι ισχυροτερη στα σκαγια λογω απουσιας των πλαστ. τοιχοματων,,,αδιαφορα απο τον αριθμο τους που ερχετε σε επαφη με τα τοιχοματα της καννης????( με την καννη αμεσα η εμεσα ολα τα σκαγια δεχονται πιεση και επαφη γενικα λογω των τοιχωματων της καννης που τα περιβαλει κατα την πυροδοτηση ) ειναι πρωτακουστη για μενα αυτη η εκφραση( ακτινικες τριβες ) και για αυτο σε ρωταω η κατι αλλο…

Καλημερα Μαρκο

Ακριβως οπως τα λες , ισχυουν και τα δυο.

Και ο Gualandi στον πινακα του το ιδιο δεν μας λεει , οταν αναλογα το νουμερο των σκαγιων να μειωνουμε ή να ανεβαζουμε πυριτιδα λογω ακτινικων τριβων ;

Καπου ειχα διαβασει κατι τετοιο σε καποιο ιταλικο φορουμ αλλα δεν μπορω να το βρω τωρα , σου βρηκα ομως αυτο :

http://en.wikipedia.org/wiki/Co-axial_escapement

radial friction = ακτινική τριβή

Radial friction vs. sliding friction

By utilizing radial friction instead of sliding friction at the impulse surfaces the co-axial escapement significantly reduces friction, theoretically resulting in longer service intervals and greater accuracy over time.

Ακτινική τριβή έναντι τριβής ολίσθησης

Με τη χρήση ακτινική τριβή αντί της τριβής ολίσθησης σε επιφάνειες ώθησης το ομοαξονικό διαφυγής μειώνει σημαντικά την τριβή, με αποτέλεσμα θεωρητικά σε μεγαλύτερα διαστήματα σέρβις και μεγαλύτερη ακρίβεια την πάροδο του χρόνου.

 

αγαπητε φιλε η παραθεση σου απο το αγγλοφονο κειμενο κανει μια αναφορα σε περιφερικες κινησεις και αναπτησωμενες τριβες επ αυτων  ,, στην ουσια προκειτε για  αναφορα για παλμογραναζωτη μεταδοση κινησης καπου κατι πανω  στην αρχη λειτουργιας μηχανησμων ρολωγιων

σε καμια ομως περιπτωση αυτο που παραθετεις δεν περιγραφει δυναμεις και τριβες σε πληθος σφαιριδιων ( σκαγια στην περιπτωση μας )

υπο συνθηκες πιεσης και αναπτησωμενων πιεσεων ,,τριβων.. και ταχυτητων που θα προελθουν.

νομιζω ναι μεν ο ορος περιγραφει σε καποιες μηχανικες τριβες radial fri…καποιες δυναμεις τριβης…αλλα στο τι συμβαινει μεταξυ σκαγιων τοιχωματων καννης,,, παρουσια η απουσια προστατευτικου κιαθιου,,ειναι εκτος νοηματος  θα ελεγα.( μεσα απο την μηχανικη μου σπουδη και την καποια γνωση φυσικης μου τοποθετουμαι )

ΥΓ

αυτο που λεει -αναφερει ο γκουαλαντι ( δεν μπηκα στο σαιτ του να δω τι γραφει ,,πανω  στο τι εγαψες εσυ σχολιαζω )

για +,,,- στο βαρος της πυριτιδας,,,, το αναφερει ως προς το μεγεθος των σκαγιων και οχι ως προς το θεμα κυαθιο..η μαλληνη

tomaso wrote:

mixalos wrote:

tzanampeths wrote:
Καλημέρα, Είναι φυσιολογικό τα ριγμένα φυσίγγια (ρελιαστά) να είναι έτσι; Τάκης

Αυτο σου το κανει διοτι οι καλυκες που χρησιμοποιησες ειναι φρεζαρισμενοι και προοριζονταν για αστεροειδες κλεισιμο. Καλο θα ηταν να αφαιρουσες αυτο το τμημα ωστε να πετυχαινες καλυτερο κλεισιμο και μεγαλυτερη αντισταση κατα το ξερελιασμα , οχι βεβαια οτι θα εξαλειψεις αυτο το φαινομενο απλα στους φρεζαρισμενους ειναι πολλυ ποιο εντονο.

Μιχαλη την ιδια μορφη εχουν και σε μενα οπου οι καλυκες εχουν κοπει στα 65 χιλ και εχει αφαιρεθει πληρως η φρεζαδουρα.

FABARM XLR5 – TOZ 34 EP
shotshellboxdesign.blogspot.gr

Θωμα εαν ειναι σκουροχρωμοι τοτε πρεπει να τιθεται θεμα ποιοτητας πλαστικου.

Σε μενα παντως σε καλυκες Macc κοκινους και Fiocchi μαυρους “σιδερονονται” κανονικα.

Αν θελουμε να παμε σε μια γενικη αναφορα του θεματος το δεδομενο ειναι πως μια στηλη σκαγιων απο 10αρια για παραδειγμα σε σχεση με μια 4αριων ιδιου βαρους  θα παρουσιαζει μια μακραν πιο συμπαγη μαζα απο οτι αυτη των 4αριων…

μεσα απ αυτη  λοιπον την κατασταση δεδομενο ειναι πως αυτες οι δυο ναι μεν ιδιου βαρους μαζες θα εχουν διαφορετικο συντελεστη τριβης κατα την πυροδοτιση

αυτο ομως σε καμια περιπτωση δεν σημαινει πως για τα χοντρα πρεπει να ανεβασουμε πυριτιδα και στα λεπτα να κατεβασουμε η το αντιθετο

δεν ειναι τοσο απλο οσο φαινομενικα παρουσιαζετε.

αυτο που ειναι το ζητουμενο σε καθε νεο ,,που αγοραζουμε η σε καθε φυσιγγιο που κατασκευαζουμε ειναι οι κατανομες που θα δινει.. και η διατρητικη του ικανοτητα

αυτα λοιπον που ειναι τα ακρως ουσιωδη και στην τελικη…τα ζητουμενα απο το φυσιγγιο μας

μονο μεσα απο δοκιμαστικες διαδικασιες μπορουμε να γνωριζουμε!!1

δυστιχως στις μερες μας παρα πολλοι ιδιογομωτες αρκουνται  στο να λυνουν τους βλητικους γριφους με συνοπτικες διαδικασιες του επιπεδου.κοπι πειστ απο το οτιδηποτε θεωρουν σαν ευκολοκαταπητη  συνταγη και λυση

ελαχιστοι κανουν βλητικα τεστ…προφασιζομενοι στο που θα βρουν<<< κανονακι>>>  λες και αν δεν γνωριζουμε τις πιεσεις ενος φυσιγγιου δεν υπαρχει τιποτα αλλο να μελετησουμε..λες και η μελετη κατανομων διατρησεων ,,διαφορετικων συμπεριφορων ανα τσοκ..ειναι δευτερευουσας σημασιας

το τραγικοτερο δε ,,,ειναι η δοκιμη στον κυνηγοτοπο.σαν μονη σοβαρη διαδικασια ..για  εξαγωγη συμπερασματων

 Συμπερασματων που αν δεν ειναι με τα θελω και τα προσδοκομενα…φυσικα αυτο παντα αποδιδετε..που αλλου?????

στον κακο καιρο..την υγρασια του, την παγωνια η την ζεστη του ,,την πυριτιδα που επελεχθει που  φυσικα δεν τραβαει στον χ ,,ψ και ω…καιρο 

και μετα ολα πανε με 1000 στον κυκλο των χαμενων  ποιητων  ..με ατερμονες αναλυσεις και εξηγησεις << αλλου γυαλου>>

mixalos wrote:

Αυτο σου το κανει διοτι οι καλυκες που χρησιμοποιησες ειναι φρεζαρισμενοι και προοριζονταν για αστεροειδες κλεισιμο

Μιχάλη αφρεζάριστοι είναι. Το ίδιο ακριβώς έχω και στους cal.28 κάλυκες. Fiochi είναι και οι δύο, εδώ που τα λέμε. Τεσπα, το θέμα είναι πως για να ξαναγεμιστούν πρέπει να κοπούν…