ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4X4 , OFF ROAD

καλησπερα ΜΠΕΚΑΤΣΟΦΤΕΡΟΣ λοιπον εγω την εβδομαδα που μας ερχετε θα βαλω τα BFG-MT τα ειχα στο προηγουμενο αυτοκινητο και εμεινα πολυ ευχαριστημενος.το αυτοκινητο που εχω ειναι nissan pickup.πολυ καλα σε λασπη και χιονια.αυτα απο εμενα

MICELEN 50/50 ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΡΙΝ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΤΑ ΕΙΧΑ ΒΑΛΕΙ 450 ΕΥΡΩ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΤΡΑΚΤΕΡΟΤΟ ΑΠΟ ΤΑ ΑΛΛΑ 50/50 ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΘΟΡΥΒΟ(ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΑΥΤ/ΤΟ)ΓΕΝΙΚΑ ΤΟ ΕΧΩ ΛΙΩΣΕΙ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΜΑΛΑΚΟ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ.

Παιδιά έχοντας αρκετά χιλιόμετρα με NIVA, τα πρώτα χρόνια έβαζα κάθε χειμώνα τα τρακτερωτα της μάνας του για τις λάσπες, μπορώ να πώ ότι περισότερο καλά ήταν στο χώμα απ΄οτι με την λάσπη. Με την μέχρι τώρα εμπειρία μου πιστεύω ότι ένα καλό Α/Τ  50/50 είναι αρκετό με λίγη γνώση οδήγησης σε τέτοιες συνθήκες να σε βγάλει από ακράιες φαινομενικά καταστάσεις,  και ταυτόχρονα να μην ρισκάρεις την ζωή σου σε νορμαλ συνθήκες. 

Πιστεύω ότι ελάχιστοι από εμάς (και εμού συμπεριλαμβανομένου)  εξαντλούμαι τα όρια στα 4Χ4 και τα λάστιχα Α/Τ.

Στα τόσα χρόνια που οδηγάω σε κυνήγι NIVA και θεωρούμαι και λίγο “τρελλός” έχω κολήσει  4 φορές, η μία πήγαινα για παπιά σε ένα σημείο που έπρεπε να οδηγάω κάθε μέρα επί μία βδομάδα 1,5 ΚΜ μέσα στις ροδιές από ένα τρακτερ 4Χ4, τελικά κόλησα γιατί βρέθηκα στον άερα και στην προσπάθεια να περάσω από πλαγια έμειναν οι διαγώνιες στον άερα. 

Οι άλλες 3 ήταν στο ιδιο σημείο μια ανηφόρα με πολύ κλίση ερχόμενος από πολύ κλειστή στροφή. Την 1η κόλησα γιατί δεν την ήξερα και είχα τρευλερ και ασφλατινά την 2η κόλησα προετοιμασμένος πιά με τα τρακτερωτά και χωρίς τρεύλερ πήγα αλλά 35-40 μέτρα αλλά πάλι κόλησα, την 3η φορά την πάτησα στον γυρισμό στον  κατήφορο, χαλαρωμένος από ένα πολύ όμορφο κυνήγι (μπεκάτσας) με βροχή, χωρίς να το καταλάβω με πήρε πλευρικά με αποτέλεσμα να με ρίξει κατά το ήμισυ σε νεροφάγωμα καλυμένο με κλαριά με βάθος 1+ μέτρο. Τώρα πιά την ανεβαίνω ευκολα . μετά την θητεία μου με το citroen (ναι την ανέβηκα με αυτό)  της πήρα το κόλπο,

Σιγουρα τα λάστιχα βοηθάνε αλλά ας μάθουμε να οδηγάμε πρώτα τα αυτοκίνητα μας και μετά άς αρχίσουμε τις extreme επιλογές.

Προσωπικά από πέρυσι στο NIVA φοράω τα KUMHO vedure A/T Αυτό που μπορώ να πώ με βεβαιότητα είναι ότι καθαρίζουν εξαιρετικά γρήγορα από τις λάσπες. Κατα τα άλλα εκεί που δεν πέρασαν ήταν στην κυριολεξία γύψος και πολύ βαθιά εφτασε την πορτα και βρηκα και από κάτω δεν νομίζω ότι θα ήταν καλύτερα με κάποιο MUD.

Παντελής

ΚΑΛΗΜΕΡΑ.ΠΗΡΑ ΠΡΙΝ ΚΑΝΑ 6ΜΗΝΟ ΕΝΑ VITARA ΤΟ ΚΟΝΤΟ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΘΑ ΒΑΛΩ ΛΑΣΤΙΧΑ 50/50 ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΝΩ ΤΑΞΙΔΙΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΚΑΠΟΥ.ΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΟΥ ΕΓΙΝΕ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΕΜΠΟΡΟ ΓΙΑ ΤΑ COOPER ΤΑ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΛΕΝΕ ΕΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ.ΚΑΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑ ΣΑΣ ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΚΑΛΟ?

ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΚΑΤΗΓΟΡΕΙΕΣ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ!

ΑΘΗΝΑΙΟΙ:Α/Τ 50/50.ΜΑΡΚΕΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ.ΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ ΟΜΩΣ ΑΠΛΟ!ΘΕΛΕΙΣ  Π.Χ 600-1000 ΧΛΜ ΑΣΦΑΛΤΟ(ΣΤΡΟΦΕΣ ,ΒΡΟΧΕΣ ΚΤΛ)Κ 50-100 ΧΛΜ ΧΩΜΑ-ΛΑΣΠΗ ΚΤΛ.ΑΡΑ ΘΕΛΕΙΣ ΟΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΟ Κ ΕΝΑ ΤΑΚΟΥΝΙ ΠΟΥ ΝΑ ΒΟΗΘΑΕΙ .ΒΑΣΙΚΗ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΩΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΕΝΑ ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΕ ΚΑΘΕ ΣΧΕΔΟΝ ΤΥΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.ΤΙ ΕΝΝΟΩ?Π.Χ ΔΕΝ ΘΑ ΕΒΑΖΑ ΕΝΑ ΣΚΗΡΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΤΟ B/F 50/50 A/T ΣΕ ΕΛΑΦΡΥ ΑΜΑΞΙ.ΟΠΩΣ JIMNY,TERIOS KTL.ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ.ΟΜΩΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΣΕ GRAND VITARA 5DR 2.0 CC.ΕΚΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ Κ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΟ.ΑΡΑ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΗ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΑΚΟ ΣΧΕΤΙΚΑ 50/50 Α/Τ ΣΕ ΕΛΑΦΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ MAD TERREN.

ΕΠΑΡΧΙΑ:EKEI ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΑΠΟ Α/Τ Κ Μ/Τ.ΣΙΓΟΥΡΑ ΑΝ ΕΜΕΝΑ ΕΚΤΟΣ ΘΑ ΕΒΑΖΑ Μ/Τ ,ΣΗΚΩΜΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΤΛ.

ΜΑΡΚΕΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΣΕ JIMNY :YOKOHAMA GEOLANDER,SE GRAND VITARA GEOLANDER ΠΑΛΙ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ.ΣΕ TERIOS B/F 50/50 .ΕΠΙΚΥΝΔΙΝΟ!ΣΕ TERIOS COOPER A/T ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!

Ο ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΕΧΕΙ ΤΟ JIMNY.ΦΟΡΑΕΙ ΤΑ FEDIMA MUD TERREN.ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΛΙΓΟ ΛΑΣΠΗ ΜΕ ΜΟΝΟ ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΣΗ ΠΕΡΠΑΤΑΕΙ.ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΟΜΩΣ ?ΠΕΡΥΣΙ ΜΕ ΨΙΛΟΒΡΟΧΟ ΕΙΜΑΙ ΜΕ ΤΟ ΤΕΡΙΟΣ ΣΕ ΕΝΑ ΚΟΜΑΤΙ ΟΛΟ ΛΑΣΠΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΜΑΣΠΙΕ.ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟ ΚΟΜΑΤΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΚΛΙΣΗ ΒΓΑΙΝΩ ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΜΕΣΗ Κ ΛΟΓΩ ΟΤΙ ΔΕΞΙΑ ΕΧΕΙ ΝΕΡΟΦΑΓΩΜΑ 70-80 ΠΟΝΤΟΥΣ ΤΟ ΠΕΡΝΑΩ Κ ΛΟΓΩ ΜΕΓΑΛΗΣ ΚΛΙΣΗΣ ΜΕ ΕΡΙΞΕ ΜΕΣΑ.Ο ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ ΕΠΕΣΕ Κ ΒΡΗΚΕ ΑΠΟ ΚΑΤΩ ΟΠΟΤΕ ΕΜΕΙΝΑ ΑΚΟΥΝΗΤΟΣ.ΚΑΛΩ ΒΟΗΘΕΙΑ .ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ JIMNY K ENA PAJERO TOY 92′ ME B/F MUD.ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ.ΤΟ JIMNY ΜΕ ΑΡΓΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕ ΝΑ ΒΓΕΙ Κ ΠΡΙΝ ΤΗ ΜΕΣΗ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΕΜΕΙΝΕ.ΙΣΩΣ ΑΝ ΕΠΕΡΝΕ ΛΙΓΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΦΟΡΑ ΘΑ ΕΒΓΑΙΝΕ ΑΛΛΑ ΦΟΒΗΘΗΚΕ ΟΤΙ Η ΚΛΙΣΗ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΘΑ ΤΟ ΕΡΙΧΝΕ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟ ΤΕΡΙΟΣ.ΟΤΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΒΛΕΠΩ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ Κ ΤΟΥ PAJERO K TOY JIMNY MUD Κ ΤΑ ΔΥΟ ,ΣΑΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΩ ΟΤΙ ΤΑΚΟΥΝΙ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΟΥΘΕΝΑ ΟΥΤΕ ΚΑΘΑΡΙΖΕ.Η ΛΑΣΠΗ ΕΙΧΕ ΚΟΛΗΣΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟΥΣ ΘΟΛΟΥΣ.ΟΥΤΕ ΚΑΤΑ ΦΑΝΤΑΣΙΑ ΔΕΝ ΑΚΟΥΜΠΑΓΕ ΤΑΚΟΥΝΙ.ΑΡΑ ΛΟΙΠΟΝ ΠΟΥ Η ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ M/T?ΕΚΕΙ ΕΧΟΥΜΕ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ.ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ .ΠΕΤΡΑ ,ΚΑΚΟΤΡΑΧΑΛΟΥΣ Κ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ.ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΝΑΙ ΜΕΝ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΑΚΟΥΝΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΟΜΩΣ ΝΑ ΠΕΡΠΑΤΑΕΙ Κ ΑΣΦΑΛΤΟ.ΤΕΛΙΚΑ ΜΕ ΕΒΓΑΛΕ ΤΡΑΚΤΕΡ 4Χ4.ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΤΟΣ ΕΚΕΙ ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ Κ Ο ΟΔΗΓΟΣ .ΚΑΠΟΤΕ ΤΟ ΤΕΡΙΟΣ  ΔΕΝ ΤΟ ΕΙΧΑ ΣΕ ΥΠΟΛΗΨΗ ΛΟΓΩ ΜΗ ΑΡΓΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ.ΤΕΛΙΚΑ ΕΧΩ ΠΑΕΙ ΟΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΑ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ(SAMURAI,JIMNY,GRAND VITARA) ΜΕ ΠΟΛΥ ΑΝΕΣΗ.ΦΥΣΙΚΑ ΞΕΡΩ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΑ ΠΡΙΝ .

παιδιά υπάρχει ένα site όπου μπορείτε να δείτε πολλά πράγματα για τα λάστιχα, υπάρχει συγκριτικό τεστ σε διάφορους τομείς εαν το προσέξετε λίγο μπορείτε να βγάλεται αρκετά συμπεράσματα για το τι σας είναι ποιο καλό στο τύπο του εδάφους και στο όχημα σας .

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/index.jsp

Παντελής

<FORM name=formX action=/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp>