GPS

Καλημέρα Νίκο,

Έχω το φθηνότερο μοντέλο, χωρίς καθόλου λειτουργίες Plotter (χάρτη δηλαδή). Το χρησιμοποιώ στο φουσκωτό, σε συνεργασία με κάποιο ναυτικό χάρτη, για να τηρώ την πορεία που έχω χαράξει από πριν, αλλά και στο κυνήγι, όταν πάω για μπεκάτσα σε κάποιο καινούριο μέρος.

Πολύ καλό και ακριβές, ιδίως όταν προσπαθείς να προσανατολιστείς μέσα σε ένα άγνωστο δάσος από έλατα ή γαύρο. Η καλύτερη λειτουργία του που έχω χρησιμοποιήσει πολλές φορές, είναι η απευθείας πορεία σε κάποιο “σημάδι”, π.χ. στο αυτοκίνητο.

Είμαι σίγουρος ότι τα πιο προηγμένα μοντέλα θα είναι ακόμα πιο εξυπηρετικά.

Πολύ καλή αγορά για τον μπεκατσά, το συνιστώ ανεπιφύλακτα.

Φάνη, εγώ στην θάλασσα, σε αναζήτηση σημαδιών που είχε “περάσει” το ίδιο το μηχάνημα (καλαθούρια παραγαδιού π.χ.) έχω διαπιστώσει ακρίβεια της τάξης των 5 μέτρων! Και τονίζω ότι έχω το απλοϊκότερο και φθηνότερο μοντέλο της Garmin.

Στο βουνό τώρα, η χρήση του μου δίνει την δυνατότητα να βρίσκω ανά πάσα στιγμή την θέση μου (και έτσι αν χρειαστεί να ειδοποιήσω για βοήθεια θα έχω συντεταγμένες να δώσω ακριβώς), αλλά και την θέση του αυτοκινήτου στο οποίο θέλω να επιστρέψω, κινδυνεύοντας σαφώς λιγότερο να χαθώ, σε ένα καινούριο και άγνωστο μέρος.

Εγώ δεν νομίζω ότι χρειάζομαι κάποιο ακριβότερο μοντέλο, αφού για λόγους ακρίβειας δεν έχω διαπιστώσει πρόβλημα. Ένα μοντέλο με ενσωματωμένο κάποιο χάρτη είναι σαφώς προτιμότερο και ευκολότερο στην χρήση, αλλά κρίνω το κόστος των χαρτών για την Ελλάδα για μένα απαγορευτικό.

TA GPS PREPEI NA EXOUN AKRIBEIA TIS TAKSHS GYRW STA 3M (GIA MODELA 2000). tA TELEYATAIA MODELA EXOUN AKRIBEIA GIRW STO 1M, TA STRATOTIKA GPS EXOUN AKRIBEIA GYRO STOUS 30 PODOUS KAI TA STA PYRAULIKA GPS MILAME GIA APOKLISI TIS TAKSIS TWN 5cm. PRAGMATIKA APISTEYTH H IDEA TOU PWS LEITOURGOUN!!! APLA NA SAS DOSW NA KATALABETE TO PWS DOULEYEI, METRAEI TI DIAFORA XRONWN 4 SIMATWN APO 4 DIAFORETIKOUS DORIFOROUS SE DIAFORETIKES TROXIES KAI THESEIS. ETSI MPOREI NA KATAGRAPSEI to ypsos KAI TO gewmetriko mas stigma.

STA 4G KINITA THA EINAI STO STANDARD EKSWPLISMO!!! MAZI KAI KATHODIGITIS ME FWNH OPWS AYTA POU EXOUN STA AYTOKINITA. YPOLOGIZETE OTI THA BGOUN TO 2007-8 STO EMPORIO.

FANH KALHSPERA

H PRWTH EKDOSI TOU EYPWPAIKOU MODELOU EINAI TO egnos KAI LEITOURGEI PEIRAMATIKA ASTI GERMANIA APO TO 2003.

TO DEYTERO SKELOS EINAI TO galileo POU THA KSEKINISEI TO 2008 ME 30 EYRWPAIKOUS DORIFOROUS. SIMERA EXOUME TO AMERIKANIKO KAI TO RWSIKO gps POU DEN MPOROUN NA SYNERGASTOUN (KAI EINAI GIA STRATIWTIKH XRHSH). H MEGALI DIAFORA ME TO EYRWPAIKO EINAI OTI THA XRISIMOPOIEI KAI TO AMERIKANIKO DORIFORIKO DIKTYO ETSI THA EXOUME POLI KALH AKRIVIA KAI SE PERIOXES ENTOS POLEWN ME PSILA KTIRIA POU PROS TO PARWN TO AMERIKANIKO gps YPOLIPETE KATA POLI (LOGO TOU OTI OI AMERIKANOI DE PAREXOUN “SWSTA” SIMATA GIA POLITIKES DRASTIRIOTITES). TO galileo EINAI PROJECT TIS ESA-EUROPEAN SPACE AGENCY KAI TOU EUROPEAN Commission and the European Organisation for the Safety of Air Navigation, Eurocontrol.

KAI PANW APO OLA H POLITIKI SIMASIA TOU ERGOU AYTOI EINAI OTI H EYRWPH SE EPIXEIRISIAKO EPIPEDO THA EINAI EDELOS ANEKSARTITI APO TIN AMERIKI KAI TON G.BUSH

** SE POLLA ARTHRA LEGETE OTI XRISIMOPIOUN 3 DORIFOROUS, PRAKTIKA XRISIMOPOIOUNTAI 4. AKOMA TO gps XRISIMOPOIEITE KAI GIA METEOROLOGIKES PROBLEPSEIS

Paidia diabaste auto kai an sas kanei peste mou na to anebaso kapou na to parete.Einai apo filo se allo foroum:

“Pedia iparxi to euronav gia tin doulia afti , exi xartes apo olo ton kosmo analitikotatous , ine gia xrisi me ipologisti se megala skafi , an 8imame kala ixe 3000 lires uk , ego to ixa vri tixea to cd (spasmeno vevea). To exo xrisimopiisi poles fores mesa se plio me laptop ke gps , ine poli parapano apo tis dikes mas “anages” san programa. an kanete anazitisi sto google 8a to dite euronav seapro 2000. ine vevea peri ta 600mb me full xartes , alla aksizi.”

“Pezi , semena me garmin pezi ok , alla ke me ena cf gps pali mia xara pezi , ine pliros parametropiisimo san programa giati opos katalavenis apef8inete se sigekrimeno kino me apetisis, ine nmea simvato opote logika 8a pezi me sxedon ola, mporis na epilexis se pia com exis to gps ke ine ok , to garmin pezi me seriako ke me metatropea se usb giati to laptop den exi seriako , paleotera se ena allo laptop epeze me seriako , ego to ixa vri se “magazi” pou poulai programata , an 8elis na sou kano mia kopia na sou to stilo “

Bebea den to exo dokimasi giati den exo akoma gps

Για πρώτη φορά χρησιμοποίησα GPS το 1993, ήταν το MEGELAN 2000, από τα καλύτερα που υπήρχαν εκείνη την εποχή (200.000 δρχ). Το είχα αποκλειστικά για θαλάσια χρήση. Έχω αναφερθεί παλιότερα ότι για μια 10ετία ήμουν φανατικός ψαράς (παραγάδια). Το σκάφος που είχα επέτρεπε το ψάρεμα σε μεσοπέλαγες ξέρες και πραγματικά το GPS μου έλυνε τα χέρια τόσο στην εξέυρεση του ακριβούς σημείου, όσο και στο να βρούμε εύκολα τα σημαδούρια των παραγαδιών.

Όμως στην θάλασσα η χρήση σε συνάρτηση μ’ ενα απλό χάρτη (όχι ηλεκτρονικό) είναι ιδιαίτερα εύκολη, αφού οι θαλάσσιοι χάρτες διαθέτουν τα μήκη και πλάτη οπότε είναι πολύ ευκολο μ’ ενα διπαράλληλο να εντοπίσεις το στίγμα που σε ενδιαφέρει και να κατευθυνθείς προς αυτό.

Θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μου πει πως γίνεται κάτι αντίστοιχο στην ξηρά. Έστω ότι έχουμε τον χάρτη μιας περιοχής που μας ενδιαφέρει, θέλουμε να πάμε σε μια (Α) τοποθεσία που φαίνεται στο χάρτη. Πως θα βρούμε το στιγμα της τοποθεσίας (Α) ώστε να δώσουμε στο GPS την πορεία που θέλουμε?

Νομίζω ότι είναι σημαντικό αυτό που ρωτάω, γιατί διαφορετικά η χρήση ενός απλού GPS περιορίζεται στο να ξαναβρούμε ένα σημείο που κυνηγήσαμε με επιτυχία, να προσανατολισθούμε βάση των ενδείξεων της θέσης μας και να βρούμε το αυτοκίνητο μας.

Αν κυνηγάμε συνήθως στην ίδια περιοχή, μπορούμε να σημειώσουμε στον χάρτη τα στίγματα κάποιων στανταρ σημείων που έχουμε ήδη επισκεφθεί, οπότε θα είναι εύκολο μετά να κατευθυνθούμε σε μια τοποθεσία που βρίσκεται σχετικά κοντά στα γνωστά σημεία.

Ένας τέτοιος χάρτης μάλιστα, σου λύνει τα χέρια.

Σε συνεργασία με ένα JPS μπορείς εύκολα να φτάσεις σε οποιαδήποτε τοποθεσία αναφέρεται στον χάρτη. Από την στιγμή που γνωρίζεις τις συντεταγμένες του σημείου που θες να πας δεν έχεις παρά να δώσεις την πορεία από το σημείο εκίνησης στο σημείο άφιξης. Βεβαίως η πορεία στην ξηρά δεν είναι ποτέ ευθεία λόγω φυσικών εμποδίων. Όμως σε κάθε λοξοδρόμιση προς αποφυγή ενός τέτοιου εμπόδιου, το GPS σου δίνει την νέα πορεία που πρέπει να ακολουθήσεις για να φτάσεις στο σημείο που σε ενδιαφέρει. Εκτός αυτού μπορείς σε κάθε κομβικό σημείο που αλλάζεις πορεία να το δίνεις σαν ενδιάμεσο σημείο στο GPS και στην επιστροφή το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να αντιστρέψεις την πορεία και να γυρίσεις με κλειστά τα μάτια.

Ιδανικό για όσους κυνηγούν σε άγνωστες περιοχές. Σκέφτομαι να αγοράσω ένα απλό φτηνό μοντέλο, διαθέτουν νομίζω και αλτίμετρα ενσωματομένα.
<SCRIPT language=javascript>postamble();